2018 में, राष्ट्रीय कंक्रीट उत्पादन 2.35 बिलियन क्यूबिक मीटर तक पहुंच गया, और 2019 में यह 2.4 बिलियन क्यूबिक मीटर तक पहुंच गया, जिसमें साल-दर-साल लगभग 3.46% की वृद्धि हुई।चीन में कंक्रीट की खपत को 30 से अधिक वर्षों से दुनिया में स्थान दिया गया है।

2019 तक चीन का कुल हाईवे माइलेज 4.8465 मिलियन किलोमीटर तक पहुंच गया है, और हाईवे 142600 किलोमीटर तक पहुंच गया है, दुनिया को रैंकिंग * *।2019 के अंत तक, चीन का रेलवे परिचालन माइलेज 139000 किमी से अधिक तक पहुंच गया है, जिसमें 35000 किमी हाई-स्पीड रेलवे शामिल है।

2018 के अंत तक, 851500 राजमार्ग पुल थे, जिनकी कुल लंबाई 55685900 मीटर थी।15117 रेलवे सुरंगों को परिचालन में लाया गया है, जिनकी कुल लंबाई 16331 किमी है;2019 के अंत तक, चीन में शहरी रेल पारगमन का कुल परिचालन लाभ 6600 किमी तक पहुंच जाएगा।

2017 के अंत तक चीन में 8591 सीवेज ट्रीटमेंट प्लांट बनाए जा चुके थे;2018 के अंत तक, 23513 घरेलू रासायनिक उद्योग उद्यम थे

इन भव्य आंकड़ों के पीछे ठोस संरचना इंजीनियरिंग की मात्रा है।हालांकि, कंक्रीट सामग्री के लंबे समय तक उपयोग में विभिन्न समस्याएं होंगी, विशेष रूप से तीन "कैंसर" क्रैकिंग, रिसाव और गिरावट, जो इसके स्थायित्व और सेवा जीवन को प्रभावित करने वाले प्रमुख छिपे हुए खतरे बन गए हैं।

इन विशाल बहु-अनुशासनात्मक कंक्रीट (जल संरक्षण, परिवहन, औद्योगिक और नागरिक निर्माण, नगरपालिका, सैन्य, ऊर्जा, आदि) के लिए, कुछ या अधिक आवश्यकताएं, जैसे कंक्रीट दरार प्रतिरोध, मरम्मत, जलरोधक और अभेद्यता, एसिड और संक्षारण प्रतिरोध, नमक प्रतिरोध, कार्बोनेशन प्रतिरोध, फ्रीज-पिघलना प्रतिरोध, सुदृढीकरण, आदि में बाजार की बहुत संभावनाएं हैं, और ये मांग एक ही समय में प्रकट हो सकती हैं।